解決方案 · 農業、船舶與政府

農場、船隊與政府試辦計畫

三個自成一格的場域,同一套邏輯:安裝、量測、驗證。

9/10KSRTC 巴士通過排煙檢驗
5 艘現役船舶安裝
2005Moletech 工程起點
10 年壽命 · 免保養
政府巴士車隊
01 · 農業

農機:每公頃的柴油成本

農忙不能停

拖拉機與收割機經不起改裝停機——加油時投入即可,之後零保養。

柴油佔比高

燃料是每公頃最大的投入成本之一,穩定百分比直接流向毛利。

粉塵與積碳

揚塵進氣與長時怠速讓積碳特別快,更完全的燃燒正好對症。

02 · 船舶

小型船舶:每 1,000 公升一顆

逐船客製

油艙容量除以 1,000 就是顆數,工程師規劃配置;現役 5 艘。

靠泊安裝

置入燃油艙,不進塢、不動引擎油路。

航次對照

可比較航次的油耗日誌就是驗證,見 船用型

03 · 政府計畫

政府:先測試,用數據採購

結構化試辦

KSRTC 模式:十台巴士安裝後測排煙——九台通過,降幅最高 85%。

官方檢測單位

越南芹苈 VTIC(2025)與衣索比亞 ECAE(2022)都官方量測過。

採購可稽核

序號、測試規程與公開報告,讓評審委員有東西可查。

05 · 實證

公家單位都測過

政府巴士

印度 KSRTC

九台通過排煙檢驗,降幅最高 85%。

2022 官方

衣索比亞 ECAE

國家驗證機構官方測試。

2025 官方

越南 VTIC

芹苈車輛檢驗中心量測。

完整報告與 PDF 下載:實證數據頁

設計一個委員會能簽的試辦

規程、量測範本與公開報告我們出,你出十台車與基準——結果說了算。

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