解決方案 · 乘用與二輪

汽車、計程車,與支撑亞洲的機車

一顆油箱內強化器,讓私家車、網約駕駛與機車車隊同時省油與減排——我們 58,000+ 序號絕大多數在這個族群。

80%安裝基礎是二輪
5–25%公開測試省油區間
5 分鐘典型安裝時間
12 個月序號註冊保固
計程車車隊
01 · 私家車

私家車:每次加油都少付一點

不用進廠

G10 或 G11 從加油口放入油箱,五分鐘,車子維持原廠狀態。

油價越貴越有感

省的百分比一樣,值多少錢看油價—10 年壽命前段就回本。

舊車改善最多

積碳重的引擎雙重受益:燃燒改善+積碳逐週減少。

02 · 計程與網約

計程車:每一班都是利潤

年里程放大效益

全職駕駛燃油量是私家車好幾倍,同樣百分比省得更多。

實際平台車隊驗證

越南 Grab 駕駛機車第三方實測平均 9.5%,報告可下載。

零停駛

換班時安裝,之後什麼都不用管。

03 · 機車與速克達

機車:我們最大的安裝基礎

小油箱專用

G-Ball 對應 20 公升以下油箱,直接投入。

二輪實測文件

印度與越南的機車測試都有前後數據,見實證頁。

車隊經濟學

外送與駕駛車隊,油錢是薪水之外最大的可控成本。

05 · 實證

這個族群自己的測試證據

第三方實測

越南 Grab 機車

駕駛機車平均省油 9.5%。

實地量測

印度二輪測試

油耗與排放前後對照。

EPA 循環

美國 CEE FTP-75

汽油車 6–12% 改善。

完整報告與 PDF 下載:實證數據頁

自己先測一顆,或談車隊試用

單顆從商店買,自己的油表最誠實;機車車隊有量測範本的試點方案。

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