8,000L+重車單年可能燒掉的油
5–25%公開測試省油區間
≤500L一組 D50/D51 覆蓋
10 年壽命 · 免保養
01 · 長途聯結車
長途：用 SAE J1321 驗證過
業界信任的標準
SAE J1321 雙車對照是貨運業的標準測法，MGA 實測 +5.93%（+2.4 MPG）。
Class 8/9 實驗室數據
CEE 對 Kenworth 重拖車的標準循環實測，油耗與排放同步改善。
高速工況最合拍
長而穩的里程讓穩定百分比變成可預測的年度節省，油卡就能驗證。
02 · 工程
工程車：怠速重、燒得髒
怠速與重載
工程車久怠、重拉——正是積碳與黑煙最嚴重的燃燒工況，也是裝置主攻的工況。
排煙檢驗關乎接單
工地進場與市政標案越來越看排煙，降不下來就接不到活。
加油時順手安裝
不用進廠、不用停工。
03 · 礦業
礦場：燃油是最大的耗材
單機燃油量極大
礦場卸載與裝載機具比任何公路車都能燒，保守百分比也是大金額。
適合偏遠場域
被動式、免保養、免連線——十年不用進場服務。
地下通風壓力
通風受限的場域直接受益於更低的柴油黑煙與 CO。
05 · 實證
重柴級距的實測證據
美國 SAE J1321
+5.93%（+2.4 MPG）標準雙車測試。
Kenworth Class 8/9
重拖車標準循環實測。
澳洲 DOTARS
聯邦運輸部執行摘要。
完整報告與 PDF 下載：實證數據頁。