船用柴油適用燃料
1/1,000L每千公升一顆
客製逐船規格
10 年壽命 · 免保養
01 · 規格
完整規格
| 型號 | Marine 船用型 |
|---|---|
| 燃料 | 船用柴油 |
| 配置原則 | 每 1,000 公升油箱容量配一顆 |
| 包裝內容 | 依船舶規格客製 |
| 安裝 | 置於燃油艙；位置與數量由工程師規劃 |
| 生效 | 安裝後即開始；以可比較航次對照 |
| 壽命與保養 | 10 年，免保養 |
| 保固 | 序號註冊後 12 個月 |
| 適用對象 | 貨船、渡輪、商用船舶與漁船（現役 5 艘） |
| 產地 | 台灣設計製造 · 台美發明專利 |
02 · 安裝
靠泊期間完成，不進塢
1 · 告訴我們船的資料
油艙容量、引擎配置與航線——這樣就能出規格。
2 · 靠泊時安裝
置入燃油艙，不動引擎、不動油路、不進塢。
3 · 航次對照
以可比較航次或引擎小時對照油耗，我們提供量測範本。
03 · 場景對號入座
船的油錢，是按噸算的
漁船、遊艇、工作船——每 1,000 公升一顆，出港前投放完成。
用一艘船驗證單航次 3,000 公升的船，以 7% 計每航次省回約 210 公升。
🌿 省油之外，更多車隊採購的主因是排放：政府巴士實測煙度最高 −85%、怠速 CO 歸零、十輛過九輛——過驗車、減碳、ESG 才是它的主戰場。
不是你的場景？岸上發電機組 → D50
回本試算
用你自己的油費算回本
7%你設定的省油率
以 7% 估算（區間 5–25%）
以 7% 估算（區間 5–25%）
每月省下 —
回本約 —
第一年淨省 —
原廠口徑：柴油最高 10%、汽油 15–20%——高油耗市場實測更高：衣索比亞官方檢測柴油 +33.6%、汽油 +18%；卡達重車 +34.6%。車子本身越省油，百分比看起來越小（分母效應），但公升數照省。
🌿 這只是油錢——排放改善（煙度最高 −85%、怠速 CO 歸零）帶來的過驗車與 ESG 價值另計。
04 · 實證
重柴級距的實測證據
美國 SAE J1321
+5.93%（+2.4 MPG）車隊標準測試。
Kenworth Class 8/9
重型拖車標準循環實測。
阿聯酋 IFFCO
單車最高 97%，六台重車 30 天回本。
完整報告與 PDF 下載：實證數據頁。