汽油適用燃料
≤ 20 L油箱容量
1 顆強化器
10 年壽命 · 免保養

01 · 規格
完整規格
| 型號 | G-Ball |
|---|---|
| 燃料 | 汽油 |
| 油箱容量 | 20 公升以下 |
| 包裝內容 | 強化器 × 1 |
| 安裝 | 由加油口直接放入油箱 |
| 生效 | 安裝後即開始;建議用相同路線前後比較 |
| 壽命與保養 | 10 年,免保養 |
| 保固 | 序號註冊後 12 個月 |
| 適用對象 | 機車、速克達、割草機與小型農機 |
| 產地 | 台灣設計製造 · 台美發明專利 |
02 · 安裝
放進油箱,就完成了
⚠️ 加油管內有「防抽油擋網/鋼珠」的汽油車無法使用投入式強化器——安裝前請先做上方的 30 秒自我檢查。
1 · 放入油箱
打開加油口、把球放進去——五分鐘,不動引擎。
2 · 照常騎
用相同路線騎兩三桶油,前後對比油耗。
3 · 序號註冊
到產品註冊頁輸入序號,啟動 12 個月保固。
03 · 場景對號入座
家裡那台小汽油引擎,就是它的主場
一顆丟進油箱就開始工作。下面哪一個是你?

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立即購買 G-Ball⚠️ 購買前 30 秒自我檢查:部分汽油車的加油管內有「防抽油/防虹吸」擋網或鋼珠,投入式強化器會卡在油管,加油時頻繁跳停。檢查方法:打開油箱蓋,用手電筒照加油口——只有一片會被油槍推開的翻板、看得到通道,就可以使用;若深處有金屬網或擋珠、或您的車是免油箱蓋(capless)設計,代表有防抽油裝置,此車不適用投入式強化器,請勿下單。
🌿 省油之外,更多車隊採購的主因是排放:政府巴士實測煙度最高 −85%、怠速 CO 歸零、十輛過九輛——過驗車、減碳、ESG 才是它的主戰場。
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原廠口徑:柴油最高 10%、汽油 15–20%——高油耗市場實測更高:衣索比亞官方檢測柴油 +33.6%、汽油 +18%;卡達重車 +34.6%。車子本身越省油,百分比看起來越小(分母效應),但公升數照省。
🌿 這只是油錢——排放改善(煙度最高 −85%、怠速 CO 歸零)帶來的過驗車與 ESG 價值另計。
04 · 實證
這個級距的實測證據
越南 Grab 機車
駕駛機車平均省油 9.5%,報告可於英文實證頁下載。
印度二輪測試
機車油耗與排放安裝前後對照。
美國 CEE FTP-75
汽油車 6–12% 油耗改善。
完整報告與 PDF 下載:實證數據頁。


