柴油適用燃料
≤ 500 L油箱容量
1 組500L 級強化器
10 年壽命 · 免保養
01 · 規格
完整規格
| 型號 | D50 |
|---|---|
| 燃料 | 柴油 |
| 油箱容量 | 500 公升以下 |
| 包裝內容 | 重車級強化器組 |
| 安裝 | 於正常加油時置入油箱；有隔板油箱由安裝人員定位 |
| 生效 | 安裝後即開始；建議用油卡數據前後對比 |
| 壽命與保養 | 10 年，免保養 |
| 保固 | 序號註冊後 12 個月 |
| 適用對象 | 重型卡車、客運、工程與礦業機具 |
| 產地 | 台灣設計製造 · 台美發明專利 |
02 · 安裝
放進油箱，就完成了
1 · 加油時置入
不需工位、不停線。
2 · 用油卡驗證
相同路線或車次對照兩到四週——J1321 的邏輯。
3 · 序號註冊
註冊啟動 12 個月保固。
03 · 場景對號入座
大油箱的世界，用公升算省油
發電機組、重機具、儲油場域——每 1,000 公升一顆，簡單直接。
你的場域，我們幫你算月購油 10,000 公升的場域，以實測平均 7.2% 計＝每月省回 720 公升——乘上你的油價。
🌿 省油之外，更多車隊採購的主因是排放：政府巴士實測煙度最高 −85%、怠速 CO 歸零、十輛過九輛——過驗車、減碳、ESG 才是它的主戰場。
回本試算
用你自己的油費算回本
7.2%你設定的省油率
印度 4 車・219,793 km・2025–26
印度 4 車・219,793 km・2025–26
每月省下 —
回本約 —
第一年淨省 —
原廠口徑：柴油最高 10%、汽油 15–20%——高油耗市場實測更高：衣索比亞官方檢測柴油 +33.6%、汽油 +18%；卡達重車 +34.6%。車子本身越省油，百分比看起來越小（分母效應），但公升數照省。
🌿 這只是油錢——排放改善（煙度最高 −85%、怠速 CO 歸零）帶來的過驗車與 ESG 價值另計。
04 · 實證
這個級距的實測證據
美國 SAE J1321
+5.93%（+2.4 MPG）車隊標準測試。
Kenworth Class 8/9
重型拖車標準循環實測。
阿聯酋 IFFCO
單車最高 97%，六台重車 30 天回本。
完整報告與 PDF 下載：實證數據頁。