柴油適用燃料
≤ 100 L油箱容量
1 顆強化器
10 年壽命 · 免保養
01 · 規格
完整規格
| 型號 | D10 |
|---|---|
| 燃料 | 柴油 |
| 油箱容量 | 100 公升以下 |
| 包裝內容 | 強化器 × 1 |
| 安裝 | 由加油口直接放入油箱 |
| 生效 | 安裝後即開始；相同路線前後比較 |
| 壽命與保養 | 10 年，免保養 |
| 保固 | 序號註冊後 12 個月 |
| 適用對象 | 柴油轎車、皮卡、小貨車與堆高機 |
| 產地 | 台灣設計製造 · 台美發明專利 |
02 · 安裝
放進油箱，就完成了
1 · 放入油箱
加油口放入，約五分鐘。
2 · 照常開
相同路線兩三桶油前後對比。
3 · 序號註冊
註冊啟動 12 個月保固。
03 · 場景對號入座
發電機一開就是幾小時——油耗就是你的電費
攤商、工地、活動、備援——柴油發電機的油錢，可以省回來。
今天裝，下一次發電就開始省油箱直入 30 秒・免改裝・12 個月保固
立即購買 D10🌿 省油之外，更多車隊採購的主因是排放：政府巴士實測煙度最高 −85%、怠速 CO 歸零、十輛過九輛——過驗車、減碳、ESG 才是它的主戰場。
回本試算
用你自己的油費算回本
7.2%你設定的省油率
印度 4 車・219,793 km・2025–26
印度 4 車・219,793 km・2025–26
每月省下 —
回本約 —
第一年淨省 —
原廠口徑：柴油最高 10%、汽油 15–20%——高油耗市場實測更高：衣索比亞官方檢測柴油 +33.6%、汽油 +18%；卡達重車 +34.6%。車子本身越省油，百分比看起來越小（分母效應），但公升數照省。
🌿 這只是油錢——排放改善（煙度最高 −85%、怠速 CO 歸零）帶來的過驗車與 ESG 價值另計。
04 · 實證
這個級距的實測證據
印度 KSRTC
十台九台通過排煙檢驗，降幅最高 85%。
葡萄牙柴油車隊
Volvo / Mercedes 車隊 6–8% 省油。
美國 CEE
柴油車款油耗與排放改善。
完整報告與 PDF 下載：實證數據頁。