GT-GBALL Greentech G-Ball —— 小型汽油引擎節油器
適用油箱 20 公升以內的小型汽油引擎:機車、速克達、發電機與抽水機。
SDB Trading FZ-LLC 是 Greentech 在中東的授權代理商。
SDB Trading FZ-LLC 是 Greentech 在中東的授權代理商。公司登記在拉斯海瑪(Ras Al Khaimah)的 Al Hamra 工業自由區,並在杜拜設有辦公室,為阿聯、卡達、沙烏地阿拉伯與土耳其的運輸物流車隊、營建與預拌混凝土公司,以及一般車主供應 Greentech 節油器。執行長 Marwan Alkhawaja 先生在國際市場銷售 Greentech 已有多年。
這些結果來自這個地區實際在跑的車隊。在杜拜,Belhasa Engineering & Contracting 在 15 台輕型與重型車輛上使用 Greentech 超過三個月,回報省油 15–25%(2020 年 2 月);其中一台裝 D51 的 MAN 傾卸車,高速公路上從每公升 2.6 公里提升到 3.2 公里。杜拜的預拌混凝土公司 Unimix 在一台長途柴油卡車和一台混凝土攪拌車上安裝後,記錄到油耗少 10%(2022 年 11 月)。IFFCO 阿聯運輸車隊的六台重型卡車,柴油用量減少 5–13%,平均 7.4%(Savex 量測,2020 年)。
在卡達,Bin Sraiya Readymix Concrete 一台 2016 年的賓士卡車裝上 D51 後,高速公路上從每公升 2.6 公里提升到 3.5 公里(2023 年 2 月);White Crown Transport Trading & Services 在一台裝 D50 的 Mercedes-Benz Actros 上記錄到油耗少 10%,引擎更安靜、動力更足(2023 年 6 月)。在沙烏地阿拉伯,Steady Routes Logistics 以兩台重型卡車跑利雅德—吉達路線六週,算出約省 18%(2023 年 9 月);Hizam Mohammed Al-Qahtani Goods Transport 回報旗下 Mercedes Actros 與 Sino 卡車平均省 10%(2025 年 7 月)。
在土耳其,ENK Plastik 一台 2011 年的 MAN 卡車裝上 D50 後,15 天內柴油少用 18.4%(2023 年 8–9 月);Yalçın Nakliyat 在一台 2001 年的 IVECO 上記錄到 14.2%,在一台 2019 年的 BMC Tuğra 上記錄到 12.25%。每一顆 Greentech 都由 Moletech 在台灣製造,放在油箱裡,不必改裝引擎,也不需要保養。請聯絡 SDB Trading,取得適合的型號、報價與安裝服務。
阿聯、卡達、沙烏地阿拉伯與土耳其的運輸、營建和預拌混凝土公司裝了 Greentech,並把結果寫成書面。下面每一個數字,都出自該公司自己的信函或報告。
2020 – 2025
| 公司 | 國家 | 車輛 | Greentech 型號 | 結果 | 日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| IFFCO(運輸車隊) | 阿聯 | 6 台重型柴油卡車,油箱 550 公升 | — | 柴油少用 5–13%,平均 7.4%(Savex 量測) | 2020 年 2–3 月 |
| Belhasa Engineering & Contracting | 阿聯 | 15 台輕型與重型車輛 | G11, D11, D51 | 15–25%(公司信函);MAN 傾卸車 2.6 → 3.2 km/L | 2020 年 2 月 |
| Al Ikhtayar Al Awal Trading | 阿聯 | Nissan、BMW、Toyota、Mercedes 等車款 | — | 平均 22%(公司信函) | 2022 年 3 月 |
| Unimix (Universal Concrete Products) | 阿聯 | 1 台長途卡車、1 台混凝土攪拌車 | — | 油耗少 10% | 2022 年 11 月 |
| Bin Sraiya Readymix Concrete | 卡達 | 2016 年賓士卡車,高速公路 | D51 | 2.6 → 3.5 km/L | 2023 年 2 月 |
| White Crown Transport Trading & Services | 卡達 | Mercedes-Benz Actros | D50 | 油耗少 10%;引擎更安靜、動力更足 | 2023 年 6 月 |
| Steady Routes Logistics | 沙烏地阿拉伯 | 2 台重型卡車,6 週 | — | 約 18%(單趟燃油成本,利雅德—吉達) | 2023 年 9 月 |
| Hizam Mohammed Al-Qahtani Goods Transport | 沙烏地阿拉伯 | Mercedes Actros MP2/MP3/MP4 與 Sino 卡車 | — | 平均 10% | 2025 年 7 月 |
| ENK Plastik | 土耳其 | 2011 年 MAN 卡車,15 天 | D50 | 柴油少用 18.42% | 2023 年 8–9 月 |
| Yalçın Nakliyat | 土耳其 | 2001 年 IVECO、2019 年 BMC Tuğra | D50 | 14.2% 與 12.25% | — |
每一行都取自該公司自己簽名的信函或測試報告,文件列在上方的文件區。IFFCO 的數字由 Savex 根據約一個月的每日紀錄量測;Belhasa、Bin Sraiya 與 ENK Plastik 提供安裝前後的每公升公里數(或每百公里公升數);其他信函則寫明各公司自己量測或計算出的節省幅度。
結果會因車輛、載重、路線與駕駛方式而不同。安裝前先記錄車隊幾週的油耗 —— 用免費的線上油耗紀錄或 Excel 試算表都可以 —— 你自己的安裝前後數字,就會告訴你 Greentech 在你的車上省了多少。
每個型號都是照油箱容量設計的。告訴我們車型或設備,我們會在你下單前確認是哪一個型號。
GT-GBALL 適用油箱 20 公升以內的小型汽油引擎:機車、速克達、發電機與抽水機。
GT-G10A 適用中型汽油引擎,油箱 60 公升以內。
GT-G10 適用汽油油箱 100 公升以內的轎車、SUV 與輕型廂型車。
GT-G11 汽油轎車與皮卡的全套組,適用油箱 100 公升以內:節油器,加上裝在進氣口的 Air Refiner。在杜拜 Belhasa,一台裝 G11 的 Toyota Hilux,市區行駛從每公升 8.97 公里提升到 11.14 公里。
GT-D10 適用油箱 100 公升以內的柴油轎車、皮卡、廂型車與小型發電機組。
GT-D11 柴油轎車、皮卡與 SUV 的全套組,適用油箱 100 公升以內:節油器,加上 Air Refiner。在 Belhasa,一台裝 D11 的 JMC 皮卡,市區行駛從每公升 8.68 公里提升到 10.05 公里。
GT-D50 適用重型柴油卡車、巴士與機具,油箱 500 公升以內:一顆節油器,不含空氣裝置。卡達 White Crown Transport 的 Mercedes-Benz Actros,以及土耳其 ENK Plastik 與 Yalçın Nakliyat 的卡車都在用。
GT-D51 卡車、巴士與大型車隊車輛的重型套組,適用油箱 500 公升以內:節油器,加上 Air Refiner。在高速公路上,Bin Sraiya 的賓士卡車從每公升 2.6 公里提升到 3.5 公里,Belhasa 的 MAN 傾卸車從 2.6 提升到 3.2。
有些人來,是因為自己在燒油;有些人來,是想在自己的區域供應或安裝這個裝置。告訴我們你是哪一種,表單會問對的問題。
由台灣高雄的 Moletech International Technology Ltd. 製造,我們是它的授權代理商之一。