技術演進
從台灣的自主研發，到 15 個以上國家的實際應用 —— Greentech 專有燃油增效技術的二十年。
客戶車隊：越南、杜拜、衣索比亞、沙烏地、土耳其
20 年的紀錄，原件都在
政府檢驗機構、國際檢驗公司、大學與實驗室的報告，還有專利證書 —— 點封面就能看原件。
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PDF重要里程碑
每一個里程碑，都附上當年的照片或報告原件。
- 2005
產品盒上的 MOLETECH 防偽序號標籤 - 2006
MGA Research 的測試車，美國威斯康辛州，2006 第一份國際測試報告
美國 MGA Research 依 SAE J1321 實測 Toyota Corolla：油耗改善 5.93%。同年，台灣春元車輛科技與臺北市環保局檢測站量到怠速碳氫化合物（HC）大幅下降。
- 2007–09
2007–2009 的測試信函與摘要 實驗室系列測試
美國 California Environmental Engineering 依聯邦測試程序（FTP）在底盤動力計上測試，從 Toyota Camry 到 Kenworth 重卡，信函記錄 THC、CO 明顯下降；澳洲 DOTARS 登錄測試設施也依 ADR 79/01、81/01 完成測試。
- 2008
香港理工大學的底盤動力計，2008 - 第二代
G11、D11、D21、D51 套組 Greentech
以多年的實地數據與客戶回饋為基礎，產品線以 Greentech 品牌重新推出：從少數幾個型號擴充到 13 個型號，涵蓋 20 到 500 公升油箱，另有 LPG／CNG 與船用規格。
- 2020–22
越南 Grab 司機，2020 走進車隊與政府
越南 20 台 Grab 機車實測省油 9.5%；阿聯 IFFCO 六台重卡平均少用 7.4% 柴油；2022 年衣索比亞合格評定機構（ECAE）官方測試：同樣距離，柴油車少用 33.6%、汽油車少用 17.95%。
- 2023
美國專利證書與 Bureau Veritas 報告 美國專利與國際檢驗
取得美國發明專利 US 11,713,737 B1。Bureau Veritas 在衣索比亞實測每公升行駛距離：柴油車 +36.2%、汽油車 +17.0%，一年後複測仍 +13.4%。
- 2025
芹苴市車輛檢驗中心的檢驗紀錄，2025 最新官方檢驗
越南芹苴市車輛檢驗中心：機車怠速一氧化碳（CO）降 93.6%，汽車 CO 降到 0。同年，沙烏地 Hizam 貨運來函：車隊平均省油 10%。
- 現在
卡達 Bin Sraiya 預拌混凝土
越南峴港 Portserco
杜拜 Unimix15 國以上，聚焦車隊與 ESG
目前的重點是商用車隊、政府機關與工業業者的 B2B 導入；隨著全球 ESG 規範增加，經實測的減排成果讓這項技術成為落實永續的實用工具。每一位授權代理商都有可查驗的證書，每一顆產品都有序號。
- 印度
- 阿聯
- 越南
- 衣索比亞
- 沙烏地阿拉伯
- 卡達
- 土耳其
- 葡萄牙
- 加拿大
- 菲律賓
- 哈薩克
- 匈牙利
- 賽普勒斯
我們的現況
20+研發年數
2005 年起在台灣持續研究與改良。
15+國家
橫跨 5 大洲的測試與實際應用。
13產品型號
汽油、柴油、LPG／CNG 與船用，20 公升到 500 公升以上。
5–25%省油幅度
每台車都跟自己原本的油耗比，分母不同，百分比也不同。
85%黑煙減少
印度 KSRTC 公營巴士，黑煙濃度最多降低 85%。
10+使用壽命（年）
物理技術，不消耗任何東西，一次投資。
